工程師的百年思維

轉載作者施安餘

這是今年工程師學會100年論文比賽的第1名，刊登於中國工程師學會創會百年紀念專刊p276-p278，分享大家

建國百年，台灣在風雨飄搖中走了過來，中國工程師學會也見證了這段歷史，從當初中國鐵路之父詹天佑先生所創立之時，歷經戰後重建、對日抗戰到十大建設，每個階段的每項重大工程皆代表著對人們於生活改善與經濟發展的渴望，而工程師們正是各項工程背後無名的英雄，受到人們的敬重與愛戴。

而近年來台灣也有著許多傲人的成績，從世界第一的台北101、化不可能為可能的雪山隧道到台灣一日生活圈的台灣高鐵，皆展示出台灣的工程實力與水平。當中工程師們一直默默的扮演好自己的角色，希望自己能夠為這片土地盡一份心力，帶給人們更大的幸福，並以身為一個工程師而感到驕傲。

但是近日以來環境問題不斷的困擾著人們，隨著環境意識的抬頭，水土流失、土石流肆虐、河川水源破壞、珍貴物種滅亡、全球暖化等等問題的困擾，外界聲浪把問題都指向了工程，工程師忽然受到許多無情的批判。核四停工、台塑六輕、國光石化白海豚等議題，工程師不斷的與人們產生對立，幾年之間忽然全變了樣，工程師成為帶領人們走向滅亡的使者，大地環境的劊子手，不斷受到人們所撻伐，這不是工程師當初的想法，卻又不斷的被誤解。於是乎工程師的思維需要改變，在承接過去經驗與使命之時，更應該要學習如何永續的經營這片土地，如何永續的利用資源來開展未來的思維。

也許還有進步的空間，但是工程師們已經做出許多的努力，國道六號的完成，工程師不再堅持『人定勝天』的過去，而是往『順天應人』的更高難度挑戰。

輕質混凝土的使用，讓淤泥有再次利用的機會，生物廊道的設計幫助原棲息地動物生活，多孔隙瀝青混凝土提供高品質的使用舒適，自充填混凝土中的爐石取代部分水泥更是有著大量的減碳效益，這些都顯示了新時代工程的思維；承襲了讓人交通便利的第一代國道，超越了提供良好駕駛舒適度的第二代國道，達到不只是完成建設目的，更提供高舒適環境，並且維持人與自然和平相處的第三代國道；其他像是不斷在研討當中的公共工程永續指標，從墳墓到搖籃的廢棄物回收再利用計畫，發展天然氣與再生乾淨能源，都是工程的永續經營目標。但是在交出初步成績單的同時，工程師所要考慮的，並不僅僅是工程本身的永續，而是包含工程師自己本身的永續經營，工程師本身也要隨著時代的發展而逐漸進步。

工程師自身的永續經營，也和工程永續經營同樣重要，在歷史發展上，每個人只能參與到其中的一小部分，每項工程在歷史上的是非評斷，並不是目前就可以明確的，比如說國光石化這類的敏感議題，始終沒有一個定論，但是工程師仍然要對自身的影響盡最大的努力，如果要做，就要努力的做好每個細節的施工，努力的替每一項作業的品質把關，努力的減少產生重大危害的潛在因子。讓設計者能夠確認每個構件安全無虞；製圖者能夠確認每張圖正確無誤；施作者能夠確認每項作業都按圖施工；管理者能夠確認材料設備品質如度，並發揮自己的專業，傾聽不一樣的聲音，考量全面的情況，做出合理的因應之道。工程師不能僅僅是盡好工程師原有的本分，在新的永續工程理念之下，需要的是新的職業操守，來替大家守護著人類與環境的和平共處。

第五十八屆理事長王國琦先生曾經說過：『永續經營』是社會責任，也是歷史承擔，工程師的身價豈止是一份薪資，而薪資的蘊含又豈是『領多少錢做多少事』的賣時觀念，道出工程師所應該要有的承擔；第六十四屆理事長余俊彥先生也提倡『當責』的觀念，說明只要每個人在盡完自己本分的同時，再多出一點力，來實現工程師對於自我的價值的肯定；第六十七屆理事長林俊華先生也說明『凡事盡全力做好』與『用最謙誠的心，盡最大的努力』來期許自己能夠不斷的自我進化。

這些都是回首過去百年來，眾多工程師們一點一滴的經營自己的理念，積累出來的思維，告訴我們不僅要有身為工程師的歷史承擔，更還要有對於自我價值實現的責任與謙遜的心。

工程不斷的進化，追求工程與企業與環境的永續經營，難度越來越高；技術不斷的突破，但是帶領著工程作業的工程師也需要不斷的突破，才能夠在未來的道路上，不至於失去自己的定位，讓自己不僅僅只是一個會工程計算的人，而是懂承擔、懂責任、懂謙卑的，懂得去永續經營自己角色的人，才足以勝任未來工程的目標。

與我們所處的環境和諧相處，是工程永續的目標；如何在工程永續的目標之下，承襲過去並且帶給人們幸福，是工程師永續經營的目標；有好的工程師才能夠有好的工程，有好的工程才能夠孕育出更多好的工程師。

建國百年我們學習到要與環境和平共處的一課，也學習到工程師也必須不斷進化的才能夠克服未來社會嚴峻的挑戰，畢竟工程師是為了人們的幸福而存在的，這才是工程師真正的價值所在，以及百年歷史所帶給我們的思維。